آٹوموبائل کی بحالی اور زندگی کی توسیع کی حکمت عملی میں ، اس کے قابل تبدیل ڈیزائنجسمانی رہائش اور فٹنگ جوڑاہم ہے۔ جدید آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کو عام طور پر یہ احساس ہوتا ہے کہ جسم کے شیل کو ماڈیولر اور آسانی سے ہٹانے والے جزو کے طور پر ڈیزائن کرنا بحالی کی سہولت اور معیشت کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتا ہے۔
جب گاڑی کو مقامی تصادم یا زنگ کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، مجموعی طور پر جسمانی فریم کو ختم کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ ساختی سالمیت کو بحال کرنے کے لئے صرف خراب شدہ جسم کے خول کو کاٹنے اور ان کی جگہ لینے کی ضرورت ہے۔ اس سے بحالی کی لاگت کو بہت کم کیا جاتا ہے اور پوری گاڑی کے سکریپنگ سائیکل میں مؤثر طریقے سے تاخیر ہوتی ہے۔ مماثل باڈی مشترکہ ڈیزائن بھی سائنسی اور معقول ہے۔ چاہے یہ ویلڈنگ کا نقطہ ہو ، ایک مشترکہ مشترکہ یا خصوصی بولٹ کنکشن ڈھانچہ ، انجینئرز کو مضبوط بوجھ اٹھانے کی بنیاد پر اسے ہٹنے کے قابل بنانے کی کوشش کی جائے۔
یہ احتیاط سے تیار کردہ جسمانی جوڑ نہ صرف کلیدی نوڈس ہیں جو مختلف اجزاء کو جوڑتے ہیں ، بلکہ اس کے بعد کی بحالی اور اپ گریڈ کے لئے "دوستانہ انٹرفیس" بھی ہیں۔ جب جزوی فریم یا کور کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تو ، پیشہ ورانہ تکنیکی ماہرین نسبتا درست طور پر مخصوص جوڑوں کو الگ کرسکتے ہیں ، پرانے جسم کے شیل کو ہٹا سکتے ہیں ، ایک نیا شیل انسٹال کرسکتے ہیں جس کا علاج سنکنرن کے تحفظ سے کیا گیا ہو ، اور معیاری عمل کے ذریعہ مشترکہ رابطے کی طاقت کو دوبارہ تعمیر کیا جاسکے۔ کے لئے یہ آزاد دیکھ بھال کی صلاحیتجسمانی رہائش اور فٹنگ جوڑباڈی کور فریم کی خدمت کی زندگی کو زیادہ سے زیادہ کرتے ہوئے ، گاڑی کے ڈھانچے کو مقامی نقصان کے پھیلاؤ کو براہ راست روکتا ہے۔ لہذا ، باڈی ہاؤسنگ اور فٹنگ جوڑ جو الگ الگ تبدیل کرنا آسان ہیں وہ گاڑیوں کی خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے لئے بنیادی تکنیکی ضمانت بن گئے ہیں۔
